수원 버스 G5100

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목차
1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보 [편집]

파일:수원시 CI_White.svg 수원시 직행좌석버스 G5100번
기점
경기도 수원시 영통구 영통동(경희대학교)
종점
서울특별시 서초구 서초동(강남역)
종점행
첫차
06:36
기점행
첫차
07:26
막차
20:22
막차
21:22
평일배차
22~94분
주말배차
22~94분
운수사명
인가대수
5대
경유 정류장
수원(경희대학교)
서울(강남역)
경희대학교
KCC사옥
살구골서광아파트(상)
서그내(하)
신논현역·금강빌딩
살구골동아아파트(상)
극동풍림아파트(하)
강남역
영통역
래미안아파트.파이낸셜뉴스
청명역
뱅뱅사거리
황골벽산아파트
양재역
청현마을. 수원신갈IC
교육개발원입구
시민의숲·양재꽃시장

2. 개요 [편집]

용남고속에서 운행하는 직행좌석버스 노선으로, 왕복 운행거리는 71.7km다. 전체 정류장 목록

3. 역사 [편집]

  • 원래는 3000번에 투입될 예정이었던 2층버스가 세평지하차도 문제로 인해서 [1] 5100번에 투입하게 되었다. 이 과정에서 기존 5100번보다 정차 정류장을 대폭 축소한 경기도 급행버스 노선을 신설하는 방안으로 확정되었다.
  • 2017년 11월 8일에 3대가 증차되었다.
  • 2층버스 전용 노선임에도 입석 문제가 발생해, 언론에 보도되는 일이 있었다.
  • 5100번 예약버스로 인하여 살구골서광아파트, 서그내정류소에 추가 정차한다. 비슷한 시기에 비슷한 구간을 정차하는 M5107의 경우 서광아파트의 하행 정류장을 e편한세상 정류장으로 보고 이 정류장에 추가 정차하기 시작했으나 이 노선은 서그내에 정차한다는 점이 서로 다르다. 두 노선을 이용할 시 유의할 점.

4. 특징 [편집]

  • 볼보 B8RLE 2층 버스 1대[2]로만 운행하였으나, 2017년 11월 8일 MAN 라이온스 더블데커 3대가 추가로 증차되어 총 4대의 2층버스가 운행된다. 이후 2018~2019년 사이 일자미상으로 1대가 추가 증차되어 2020년 하반기 현재 총 5대로 운행하고 있다.
  • 2020년 하반기 11월경부터 평일 출퇴근시간 이외에 평일 일반시간대, 주말 운행도 개시되며 사실상 올타임 노선이 되었다. 물론 5100과 비교해 정차 정류장이 다르다는 차이가 있으니 이용에 참고.

5. 연계 철도역 [편집]

6. 둘러보기 [편집]

[1] 가로수와 장안문 교각 문제는 전혀 없다. 허무맹랑한 소리[2] 전기형 Daji 바디 모델.

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