피아트 G.91
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1. 제원 [편집]
피아트 G.91R 분류: 단발단좌 터보제트 전투기 제작국가: 이탈리아 사용국가: 독일, 그리스, 이탈리아, 포르투갈, 미국[3] 승무원 : 1명 전장 : 10.3m 전폭 : 8.56m 전고 : 4.0m 자체중량 : 3,100kg 최대이륙중량 : 5,500kg 최대속도 : 1,075km/h 엔진: 1 × 브리스톨 시델리 오르페우스 803 터보제트 최고 고도: 13,100m 상승 속도: 30.0m/s 전투 행동 반경: 1,150 km 무장: 4 × 12.7mm M3 브라우닝 중기관총 또는 2 × 30mm DEFA 기관포[4] 2 × 마트라 로켓 포드(68mm SNEB 로켓 19개 적재 가능) 또는 18 × 히스파노 SURA R80 80mm 로켓 폭탄 적재 가능 |
2. 개요 [편집]
3. G.91Y [편집]
Fiat G.91Y | |||
분류 | 쌍발단좌 터보제트 경전폭기 | ||
제작국가 | |||
사용국가 | |||
승무원 | 1명 | ||
전장 | 11.67m | ||
전폭 | 9.01m | ||
전고 | 4.43m | ||
자체중량 | 3,900kg | ||
최대이륙중량 | 6,700kg | ||
최대속도 | 1110km/h | ||
엔진성능 | 엔진 | 2 × 제너럴 일렉트릭 J85-GE-13A 터보제트 | |
엔진출력 | 노말파워 | 2 × 12.1 kN(2,720 Ibf) | |
2 × 18.15 kN(4,080 Ibf) | |||
최고고도 | 12,500m | ||
상승속도 | 86.36m/s | ||
전투행동반경 | 1,200km | ||
하드포인트[5] | |||
무장 | 기관포 | 2 × 30mm DEFA 기관포 | |
폭탄 | |||
로켓 | |||
공대공 미사일 | |||
피아트사에서는 1960년대부터 G.91을 대체할 신형 기종을 개발하기 시작하였다.
또한 피아트에서는 신형기종을 쌍발 J85로 장착할 계획을 세우게 됨에 따라, 기체를 사실상 재설계 해서 탄생한것이 G.91Y.
G.91Y는 60% 증가한 추력과 75% 증가한 폭장량을 가졌고, 빨라진 속도에 따라 착륙용 낙하산을 장비하게 되었다.
4. 파생형 [편집]
- G.91 – 시제품
- G.91R/1 – 경공격/정찰 목전
- G.91R/1A – 기체제어장비 개편버전
- G.91R/1B – 기체강도 강화버전
- G.91R/3 – 단좌형 지상공격기, 정찰기 (독일 공군용 사양). 30mm DEFA 기관포 무장
- G.91T/1 – 이탈리아 공군용 훈련기
- G.91PAN
- G.91Y – 기존 오르페우스 엔진에서 제너럴 일렉트릭 J85 엔진 2기를 장착한 쌍발엔진 버전
- G.91YT – G.91Y를 베이스로 한 훈련기 버전으로 계획되었으나 생산되지 않았음
- G.91YS – 스위스 공군의 요구사항에 맞춰 생산되기로 했던 버전이었고 프로토타입 한대가 생산되었다. 프로토타입은 1970년 10월에 초도비행을 했으며 스웨덴의 무장제어시스템이 장착되었으나 스위스 공군은 채용하지 않았고, 프로토타입이었던 한대는 평범한 G.91Y로 돌아갔다.
5. 매체에서의 등장 [편집]
G.91 선행 양산형 | G.91 R/1 | ✙G.91 R/3 |
G.91 R/4 | ✙G.91 R/4 | G.91 YS |
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- 워 썬더: 이탈리아 트리와 독일 트리의 전투기로 등장한다.
- 도미네이션즈: 원자력 시대의 첫 번째 전투기로 등장한다.
6. 둘러보기 [편집]
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