청라시티타워역
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766역에서 넘어옴
청라시티타워역 | |||||
7호선 (계획중)(766) | |||||
다국어 표기 | |||||
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주소 | |||||
운영 기관 | |||||
개업일 | |||||
2027년 예정 | |||||
1. 개요 [편집]
서울 지하철 7호선 766번.
2. 역 정보 [편집]
청라호수공원 내부에 지어지는 역이다.
타워 건물 바로 아래에 지어지는 점 때문에 시티타워 착공과 동시에 역 건물을 지을 계획이지만 역 건설 주체를 두고 인천시와 사업자 간에 이견이 있다.기사 인천시에서는 시티타워 밑에 지어지는만큼 건설 사업자가 전액 혹은 일부라도 지어야 한다는 입장이며 시행사는 해당 건물이 시행사 소유가 아니라 50년 간 임대 후 인천경제자유구역청에 귀속되는만큼 지자체와 협의해야 한다는 입장이다.
지하 70m 깊이에 승강장이 설치될 예정이라고 한다. 당초 약 20m 정도 깊이에 역이 설치될 예정이었으나, 타워와 간섭을 줄이기 위해 더 내려갔다고 한다. 기사 이는 부산 만덕역의 65m에 버금가는 깊이이며, 해발 기준으로 하면 산성역을 제치고 수도권에서 가장 깊은 도시철도역이 될 예정이다. 이 때문인지 구조물 상 지하 11층 규모로 지어지며, 지상출입구와 개찰구를 빠르게 연결할 엘리베이터를 4기 설치할 계획을 가지고 있다.##[1]
타워 건물 바로 아래에 지어지는 점 때문에 시티타워 착공과 동시에 역 건물을 지을 계획이지만 역 건설 주체를 두고 인천시와 사업자 간에 이견이 있다.기사 인천시에서는 시티타워 밑에 지어지는만큼 건설 사업자가 전액 혹은 일부라도 지어야 한다는 입장이며 시행사는 해당 건물이 시행사 소유가 아니라 50년 간 임대 후 인천경제자유구역청에 귀속되는만큼 지자체와 협의해야 한다는 입장이다.
지하 70m 깊이에 승강장이 설치될 예정이라고 한다. 당초 약 20m 정도 깊이에 역이 설치될 예정이었으나, 타워와 간섭을 줄이기 위해 더 내려갔다고 한다. 기사 이는 부산 만덕역의 65m에 버금가는 깊이이며, 해발 기준으로 하면 산성역을 제치고 수도권에서 가장 깊은 도시철도역이 될 예정이다. 이 때문인지 구조물 상 지하 11층 규모로 지어지며, 지상출입구와 개찰구를 빠르게 연결할 엘리베이터를 4기 설치할 계획을 가지고 있다.##[1]
3. 역 주변 정보 [편집]
청라국제도시 3단지와 4단지, 그리고 일부 5,6단지 아파트에서 이용할 수 있으나, 호수공원 지하에 역이 지어지는 위치와 아파트까지의 거리가 먼 편이다. 또한 호수공원 지하에 역이 위치할 예정이다보니 연계 버스노선이 상당히 부실하다.
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