205급 잠수함

파일:external/upload.wikimedia.org/Bundesarchiv_Bild_146-2008-0210%2C_Uboot_U_1_%28S_180%29.jpg
205급 잠수함 U-1(S-180)

제원
건조	독일 HDW사[1] 코펜하겐 조선소
운용	독일 해군, 덴마크 해군
이전 함급	201급 잠수정
다음 함급	206급 잠수함
운용	1962년~2005년
건조 수량	13척
퇴역수량	9척
정박 보존 수량	1척
보존 수량	3척
수상 배수량	450톤
수중 배수량	500톤
전장	43.9m
전폭	4.6m
흘수	4.3m
추진 방식	디젤-전기 추진
추진 체계	600마력 메르세데스-벤츠 4기통 V12 디젤엔진 2기(BBC 발전기 결합형) 1,000kW급(1,300마력) SSW 전동모터 1기
속력	수상 최고 10노트(19km/h) 수중 최고 17노트(31km/h)
항속거리	5노트(9.3km/h) 항행 시 수상 최대 4,200해리(7,800km) 4노트(7.4km/h)로 항행 시 수중 최대 228해리(422km)
실험심도	100m
승조원	장교 4명 수병 18명
무장	어뢰발사관 8문

1. 개요2. 함선 목록3. 여담4. 관련 문서

1. 개요 [편집]

205급 잠수함은 독일제 잠수함으로, 심도가 낮은 천해인 발트해에서의 운용에 최적화되었다. 205급은 201급의 직계 발전형으로 201급보다 전장이 늘어나고, 여러 장비가 교체되었다. 가장 큰 차이점은 선체 재질인데, 201급의 비자기성 강철에 결함이 발견되어 ST-52 강철로 교체되었다. 결국 독일 해군이 비자기성 강철을 사용한 잠수함을 가지게 된 것은 다음 함급인 206급이 처음이 되었다.

205급은 덴마크 해군의 나발렌급 잠수함으로 2004년까지 운용되었다. 나발렌급은 덴마크 해군의 요구사항에 따라 독일 해군 사양과는 차이점이 있었다고 한다.

2. 함선 목록 [편집]

독일 해군이 운용한 205급 잠수함
함명	취역일	퇴역일	비고
U-1	1967년 6월 6일	1991년 11월 29일	스크랩 처리
U-2	1966년 10월 11일	1993년 3월 19일	스크랩 처리
U-4	1962년 11월 19일	1974년 8월 1일	스크랩 처리
U-5	1963년 7월 4일	1974년 5월 17일	스크랩 처리
U-6	1963년 7월 4일	1974년 8월 22일	스크랩 처리
U-7	1964년 3월 16일	1965년 9월 30일	스크랩 처리
U-8	1964년 7월 22일	1974년 10월 9일	스크랩 처리
U-9	1967년 4월 11일	1993년 6월 3일	박물관화(슈파이어 기술 박물관 소재)
U-10	1967년 11월 28일	1993년 2월 16일	박물관화(빌헬름스하펜[2] 소재)
U-11	1968년 6월 21일	2003년 10월 30일	박물관화(페마른섬[3]
U-12	1969년 1월 14일	2005년 6월 21일	정박 보존 중
덴마크 해군이 운용한 205급 잠수함
함명	취역일	퇴역일	비고
S320 나발렌	1968년 9월 10일	1970년 2월 27일	스크랩 처리
S321노르드카페른	1969년 12월 18일	2004년 2월 2일	스크랩 처리

3. 여담 [편집]

U-1과 U-2는 201급 잠수함이었지만 비자기성 강철이 결함을 일으켜 선체 재질을 바꾸고 장비를 교체해 205급으로 취역하였다.
U-1은 스크랩 되기 전에 AIP의 일종인 폐회로 디젤엔진 실험용으로 사용되었다.
U-11은 205A급으로 개조되었다. 이중선체를 채택하여 외부에 폴리스티렌을 사용, 침몰이 안 되게 조치하여(!) 어뢰 테스트용으로 사용하였다.
U-12는 205B급으로 개조되어 소나 테스트용으로 사용되었다.

4. 관련 문서 [편집]

[1] Howaldtswerke-Deutsche Werft사. 유서깊은 독일의 잠수함 건조 회사이다. 대표 제품이 209급 잠수함.[2] 독일 북부 니더작센 주 북서부의 해항 도시[3] 독일 슐레스비히 홀슈타인주에 속한 섬으로 발트해 남부에 위치한 섬이다.